富岡火車站(華語版)
富岡舊名「伯公岡」，若從大坡往東望，富岡這裡是一座層層往上的臺地，在山坡與田野間散落著不少土地公廟（客家話稱之為伯公）。此外，火車站附近也有一間香火鼎盛的土地公廟，再加上富岡地勢較高，而稱為「伯公岡」，民國44年（1955年），伯公岡改名為富岡，富岡原是桃園市境內最後一座火車站（現在是新富車站），民國76年（1987年），原有的老舊日式木造車站主體被拆除，改建為現存的鋼筋水泥站房。
民國23年(1934年)設輕便軌道停靠站，伯公岡市區內有三個輕便車停靠站連結成Y字型路線，分別在今日成功路與信義街交叉的伯公岡站，以及位於伯公岡火車站前的停靠站；前者為銜接楊梅輕軌路線的停靠站，後者是火車轉運貨物或載客的停靠站，兩條路線將會在市區內第三停靠站—位於信義街與中正路交叉口的大井頭匯集，並轉運至新屋。
富岡火車站是小站，只停靠早期的普通車，現今的區間車，卻擁有幅面很廣的軌道，供貨車車廂停放，因為富岡是軍糧白米、軍馬的集散中心，也是生活用煤、工業用煤的停靠站，鄰近的食品工廠進料與出貨，也有鐵軌直達廠區。街區附近曾有眾多碾米廠，車站附近則是倉庫林立，造就了當時非常多的就業機會，火車站旁的廣場早期是鐵路員工宿舍，目前看到的大榕樹就是早期鐵路員工所種。